针对网传“乘客实测高铁车厢内二氧化碳浓度逾越圭臬限值1000ppm”的信息，记者采访了来自中车青岛四方机车车辆股份有限公司的动车组众人陶桂东。

　　陶桂东先容，轨说念交通出动装备有其非凡性，我国游客列车室内二氧化碳浓度范围圭臬扩充TB/T 3493-2017《铁说念车辆空调 空调压力保护装配》，平时启动工况下圭臬限值为不逾越2500ppm，欧洲EN13129-2016《铁路门径主主线铁路机车车辆用空调舒浪漫参数和型式考试》礼貌游客列车室内二氧化碳浓度圭臬限值为不逾越5000ppm。

　　陶桂东先容，网传游客实测值对照的是我国GB 50736-2012《民用竖立供暖透风与空气更动筹算要领》的民用竖立室内二氧化碳浓度限值圭臬，该圭臬不适用于游客列车。列国游客列车浓度圭臬限值均是依据出动运送装备的里面压力波动、二氧化碳浓度等轮廓振作性方向设定的。

　　陶桂东先容，动车组列车为全气密车体，车内换气悉数由空调透风系统完了，东说念主均新风量逾越15m³/h（立方米每小时），时时彩app官方下载每小时换气次数为6至12次，同期动车构成立有压力保护系统。

在非纯正区段启动时，可完了沟通换气，二氧化碳浓度一般不逾越1500ppm； 当通过沟通纯正群时，为镌汰外界空气压力波动导致的游客耳鸣，列车会接受压力保护看成关闭与车外空气的通说念，此时无法完了车表里空气交换，车厢内二氧化碳浓度短技能内会有所升高，不会对游客健康产生影响。

　　（总台央视记者 郑连凯）

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